În seara zilei de 24.09.2018, în portul Mariupol de la Marea Azov, au sosit două nave auxiliare ale Forțelor Navale ucrainene, care au plecat de la Odessa: remorcherul A-830 Korets și nava de conducere A-500 Donbass. Cu o zi înainte, pe 23 septembrie, cele două nave au trecut din Marea Neagră în Marea Azov, traversând, cu acordul părții ruse, Strâmtoarea Kerci, pe sub Podul Crimeea.

Împreună cu cele două nave, pe 24.09.2018, au sosit la Mariupol și vedetele mici blindate de artilerie R-177 Kremenchuk și R-178 Lubny, Proiect 58155 (clasa Gyurza-M) ale Forțelor Navale ucrainene, care au fost aduse, la începutul lunii septembrie, la Berdyansk, cu transportul auto (pe șosea).

Nava de conducere A-500 Donbass a fost adusă în Marea Azov pentru a fi întrebuințată ca navă de comandament, bază plutitoare și cazarmă plutitoare în scopul formării unei baze navale a Forțelor Navale ucrainene. Anterior, s-a crezut că această bază va fi constituită la Berdyansk, dar se pare că, de fapt, baza va fi formată la Mariupol.

Remorcherul A-830 Korets (fostul remorcher MB-30 al Forțelor Navale ale URSS, Proiect 745, construit în anul 1973) și nava tractată de acesta, nava de conducere A-500 Donbass (fostul atelier plutitor PM-9 al Forțelor Navale ale URSS, Proiect 304, construit în Polonia în anul 1970), au plecat de la Odessa pe 20 septembrie. În dimineața de 23 septembrie, cele două nave au sosit la Strâmtoarea Kerci, și, după primirea acordului de acces al părții ruse, la ora 15.15, au trecut pe sub Podul Crimeea și au intrat în Marea Azov. Se pare că deja, în Marea Azov, remorcherul Korets a avut o pană de motor.

Pe tot traseul, începând de la Odessa, navele ucrainene au fost escortate de nave și vedete ale Flotei ruse din Marea Neagră (FRMN) și ale Pazei de Coastă a Serviciului de Frontieră al FSB din Federația Rusă. La scurt timp de la ieșirea din Odessa, navele ucrainene au fost preluate de nava de cercetare radioelectronică a FRMN SSV-201 Priazovie. Pe coastele Crimeii, navele ucrainene au fost escortate de grănicerii ruși cu nava de patrulare Ametist, Proiect 22460, și una din navele FRMN. Trecerea prin Strâmtoarea Kerci a navelor ucrainene s-a realizat sub escorta a cinci nave și vedete ale Serviciului rus de Frontieră, precum și a două vedete rapide Proiect 03160, clasa Raptor și a remorcherului de salvare SB-739 al FRMN. Una dintre navele ruse a continuat escortarea și în Marea Azov. Potrivit unor surse ucrainene, în timpul trecerii pe lângă coastele Crimeii, navele ucrainene au fost survolate de mai multe ori de avioane de vânătoare rusești de tip Su-27 și Su-30SM.

Comandamentul Forțelor Navale ucrainene a acuzat Federația Rusă de „crearea de incidente periculoase” în legătură cu transferul navelor în Marea Azov. Într-un comunicat al acestuia se arată că „nava de cercetare electronică a FRMN Priazovie s-a apropiat prea mult de navele ucrainen (la o distanță de două cabluri) încălcând grav regulile internaționale și creând o situație extreme de periculoasă”.

Pe de altă parte, reprezentanții ucraineni au spus că, în ziua următoare acestui incident, un avion de vânătoare rusesc Su-27 s-a apropiat de un avion An-26 al Forțelor Navale ale Ucrainei, care efectua un zbor planificat deasupra Mării Negre. În plus, avionul rus a survolat de mai multe ori avionul ucrainean, inclusiv la altitudini extrem de joase.

Comentariu remnmilitaryblog.com: Transferul a două nave ruginite ucrainene, din anii 1970, în Marea Azov a fost mediatizat excesiv și exagerat de către partea ucraineană, care a făcut un act de eroism din trecerea acestora pe sub Podul Crimeea. De altfel, această abordare a fost ironizată pe Internet, fiind comparată cu trecerea unui crucișător și a unui distrugător în Marea Azov și fiind propusă acordarea unor medalii pentru echipajele navelor ucrainene. La rândul ei, partea rusă a exagerat cu măsurile de escortare și intimidare a celor două nave. Toate acestea reprezintă semnale că tensiunea ruso-ucraineană din jurul Mării Azov se află în creștere și poate conduce la incidente navale între cele două părți.

Surse: bmpd.livejounal.com, ng.ru.