Portalul rusesc topwar.ru a informat, pe 28.02.2024, că, în ultimele zile, ministrul francez al apărării, Sebastien Lecornu, a vorbit în mod constant despre comportamentul agresiv al armatei ruse față de aviația și marina franceză, reclamând aproximativ o sută de incidente, care au avut loc în anul 2023.

După cum a precizat Lecornu, acestea variază de la simple mesaje de amenințare și până la încercări de a interfera cu patrulele efectuate în spațiile aeriene și maritime internaționale liber accesibile.

Pe 22 feruarie, Lecornu a dat un exemplu concret de amenințare cu doborârea avioanelor franceze din partea controlorilor ruși de trafic aerian. Ulterior, Statul major al armatei franceze a precizat că incidentul menționat de ministru s-a produs în noiembrie 2023 și este vorba despre o aeronavă AWACS de tip E-3F, care desfășura o misiune specifică în zona Mării Negre.

“A avut loc un schimb de comunicații radio foarte agresiv”, a explicat ministrul, subliniind caracterul fără precedent al acestei tentative de intimidare.

Potrivit precizărilor sale, interacțiunile agresive pot lua diferite forme, de la comportamentul neprofesional al piloților ruși față de patrulele aeriene franceze, cum a fost cazul întâlnirii dintre două avioane de vânătoare Rafale cu o aeronavă Su-35 la granița siriano-irakiană din iulie 2023, până la întrebuințarea mijloacelor de război electronic împotriva navelor marinei franceze (referitor la incidentul navei de cercetare Dupuy de Lome din anul 2020).

În cadrul unei audieri în Adunarea Națională, pe 27 februarie, Lecornu a dat un nou exemplu.

“Rușii au încercat să ne orbească piloții unor elicoptere care operau de pe fregate. Rusia a avut o poziție agresivă și provocatoare”, a spus ministrul în parlament.

După cum a scris presa franceză, se pare că este vorba despre impactul asupra piloților de pe elicopterele NH-90 Caiman sau AS565 Panther.

“Această practică depășește amenințările și comunicațiile radio agresive, deoarece afectează integritatea fizică a echipajului. Când sunt utilizate sisteme de vedere pe timp de noapte, lumina puternică poate cauza orbirea temporară a pilotului”, a menționat Lecornu.

În replică la declarațiile ministrului francez al apărării, sursa rusească a semnalat faptul că presa locală și publicul francez ar trebui să se întrebe ce face aviația țării lor în Marea Neagră și dacă nu cumva participă la misiuni de luptă, direcționând armata ucraineană către țintele rusești. În același timp, aceasta a precizat că nu este clar despre ce fel de elicoptere de punte este vorba în declarațiile ministrului francez, având în vedere faptul că accesul în Marea Neagră este interzis pentru navele de luptă ale statelor neriverane. 

Sursa: topwar.ru.