În cadrul unui mesaj postat pe canalul său de Telegram pe 11.03.2024, analistul militar rus, Vladislav Shurygin, a evaluat demiterea comandatului-șef al Forțelor Navale ale Federației Ruse, amiralul Nikolai Evmenov, care a avut loc în urmă cu câteva zile.

Potrivit expertului, lanțul demisiilor unor lideri de rang înalt ai flotei ruse reprezintă a reflectare firească a situației actuale, deoarece niciuna dintre categoriile de Forțe Armate ale Rusiei nu a avut rezultate atât de catastrofale precum Marina, după 20 de ani de reforme. De-a lungul timpului, aproape toate programele de construcții navale au fost întrerupte, de la portavioane la fregate și corvete.

“Unul dintre principalele motive subiective este reprezentat de saltul care a domnit în toți acești ani în mintea amiralilor noștri, care și-au dorit mereu să primească nave mai noi și mai avansate, ceea ce a dus la modernizarea continuă a proiectelor existente și, ca urmare, la noi întârzieri”, a remarcat Shurygin.

Expertul a atras atenția asupra faptului că sancțiunile din 2014 și ruperea relațiilor cu Ucraina au avut un impact devastator asupra programelor de construire și reparare a navalor. Problema este că ucrainenii au făcut lobby atât de bine pentru interesele din proiectele comune, încât conducerea Forțelor Navale ale Federației Ruse a abandonat practic intenția de înlocuire a importurilor.

Prin urmare, până în 2014, Ucraina s-a dovedit a fi un producător monopolist de turbine și o serie de alte sisteme și mecanisme pentru Marina rusă. Acest lucru a dus la paralizarea multor programe de construcții navale și, deși acest impas a fost depășit, a durat o perioadă de cinci ani.

“Drept urmare, până la începerea operației militare speciale, flota rusă de suprafață se transformase într-un amalgam, unde navele de același tip (nave surori) puteau fi întotdeauna numărate pe degetele unei singure mâini”, a subliniat Shurygin.

În opinia sa, a doua problemă critică este reprezentată de inadecvarea conducerii Forțelor Navale la misiunile cu care se confruntă Forțele Armate în timpul operației militare speciale. Astfel, comandanții navali nu au reușit să se adapteze la mediul operațional în schimbare rapidă și la natura operațiunilor de luptă.

“Astfel, Flota rusă din Marea Neagră (FRMN) a pierdut mai întâi inițiativa, apoi s-a retras pe țărmurile Peninsulei Crimeea. În vara anului 2023, aceasta a fost forțată să treacă în defensivă, blocându-se în bazele sale, de unde navele ies doar ocazional pentru a lansa rachete de croazieră”, a adăugat expertul rus.

Shurygin a spus că, de vină pentru acest lucru este conducerea Forțelor Navale, deoarece nu a putut să evalueze corect situația și să ia deciziile necesare, lăsând FRMN singură cu problemele sale. Acest lucru a condus la faptul că Marina microscopică ucraineană, bazându-se pe capabilităților de cercetare ale NATO, deține acum inițiativa pe mare și vânează navele rusești.

“Desigur, această situație necesită o schimbare radicală. Nu este clar cât de mult va putea noua conducere a Marinei ruse să abordeze în mod energic și, cel mai important, în mod adecvat situația de criză”, a menționat Shurygin.

Expertul militar rus a amintit și de vremurile celui de-al Doilea Război Mondial. Potrivit acestuia, în 1942, o criză similară s-a încheiat cu pierderea Crimeii, dar, în 1944 s-a reușit recuperarea peninsulei și alungarea inamicului în Occident. Prin urmare, potrivit aprecierilor sale, problemele existente pot fi depășite prin soluții organizaționale.

Sursa: topcor.ru.