Adjunctul ministrului infrastructurii din Ucraina, Yuriy Lavrenyuk, a anunțat, pe pagina sa de facebook, faptul că, pe 11.09.2018, în portul Berdyansk de la Marea Azov, a fost lansată la apă vedeta de artilerie blindată R-177 Kremenchuk, Proiect 58155, clasa Gyurza-M, care a fost adusă în localitate cu ajutorul transportului auto. Anterior, pe 08.09.2018, a fost adusă la Berdyansk și lansată în același mod, prima vedetă de acest tip R-176 Lubny.

Potrivit precizărilor lui Yuriy Lavrenyuk, transferul navelor se desfășoară în scopul întăriri prezenței militare a Forțelor Navale ale Ucrainei în Marea Azov și împiedicării statului agresor să oprească ilegal navele care se îndreaptă spre porturile Mariupol și Berdyansk.

Astfel, are loc implementarea deciziei adoptate pe 06 septembrie de Consiliul Național de Securitate și Apărare al Ucrainei privind consolidarea prezenței militare navale ucrainene în Marea Azov.

Sursele ucrainene au informat că Forțele Navale intenționează să transfere în Marea Azov trei din cele șase vedete Proiect 58155 pe care le deține. De asemenea, până la sfârșitul anului, se intenționează ca, în Marea Azov, să fie constituită o bază navală, prin redislocarea de nave din cadrul Bazei Navale Sud din Nikolayev. În continuare, pe baza acesteia va fi format un divizion de vedete, prin alocarea de forțe și mijloace corespunzătoare.

Acțiunile Ucrainei în Marea Azov au determinat o serie de reacții ale experților și specialiștilor militari ruși.

Astfel, pe 12.08.2018, redactorul șef al ziarului Apărarea Națională, Igor Korotchenko, a declarat, pentru agenția RIA Novosti, că redislocarea Forțelor Armate ucrainene în zona Mării Azov nu are motive obiective și nu va putea să impresioneze principalul destinatar al acestui gest, adică Federația Rusă.

Anterior, comandantul Forțelor Terestre ale Ucrainei, Serghei Popko, a anunțat decizia de întărire a grupării de trupe pe direcția Mării Azov, din cauza acțiunilor agresive ale Federației Ruse. La rândul său, comandantul Forțelor Navale ucrainene, Igor Voronchenko, a declarat că este iminentă creșterea prezenței militare în Marea Azov.

“În primul rând, situația nu necesită absolut nicio activare a Ucrainei în plan militar și, în al doilea rând, este doar un PR militar-tehnic ieftin, care nu provoacă nimic altceva decât mila disprețuitoare față de nivelul propagandei ucrainene”, a spus Korotchenko.

Interlocutorul agenției a subliniat că, în acest caz, Federația Rusă va reacționa cu reținere, iar provocarea Kievului nu va reuși.

“Aici avem de-a face cu un bluff militar-tehnic, de cel mai jos nivel, din seria noilor arme ucrainene și atacurilor cu rachete asupra Moscovei. Nu există absolut niciun motiv să reacționăm la acest lucru”, a concluzionat expertul.

Pe de altă parte, un amiral rus a explicat de ce Forțele Armate ale Ucrainei nu pot face față Federației Ruse.

Forțele Navale ale Ucrainei, care au doar câteva nave în componenta de luptă, nu vor putea exercita o influență militară sau psihologică asupra Federației Ruse, iar astfel de aventuri militare și politice discreditează Kievul, a declarat, pe 12.09.2018, fostul comandant al Flotei din Marea Baltică, amiralul Vladimir Valuev, pentru RIA Novosti.

În prezent, în dotarea Forțelor Navale ucrainene se află aproximativ zece vedete și o fregată Proiect1135.1, Hetman Sagaidachny.

“Dacă Foțele Navale ucrainene, ca să o spunem blând, sunt inutile, nu rămân decât Forțele Terestre, care, cu o completare adecvată, pot reprezenta o anumită forță, iar atunci se poate spune că scopul real al acestor manevre constă în menținerea la putere a unora care nu sunt iubiți de populația ucraineană. Mi se pare că toate aceste încercări sunt lipsite de valoare și nu vor aduce niciun beneficiu regimului Poroșenko”, a spus Valuev.

O opinie similară are și fostul comandant al Flotei ruse din Marea Neagră, din perioada 1998-2002, amiralul Vladimir Komoyedov.

“Nu se face primăvară cu două sau trei vedete blindate și ar fi mai înțelept să respecte regulile stabilite în legătură cu inaugurarea Podului Crimeea. Pilotarea navelor este obligatorie, iar controlul acestora este necesar. Autoritățile ucrainene deja și-au pierdut credibilitatea“, a spus Komoyedov.

Kievul acuză Moscova că blochează trecerea prin Strâmtoarea Kerci a navelor care se îndreaptă spre porturile ucrainene, iar din această cauză navele nu mai sunt utilizate iar proprietarii acestora înregistrează pierderi.

Cu toate acestea, adjunctul ministrului de externe ucrainean, Elena Zerkal, a declarat că grănicerii ruși nu încalcă protocolul în timpul controlării navelor ucrainene în Marea Azov.

De asemenea, grănicerii din Crimeea ai FSB au precizat că inspectarea navelor se face în conformitate cu dreptul maritim internațional și că armatorii nu au formulat nicio observație sau reclamație.

Anterior, conducerea Forțelor Navale ucrainene a recunoscut că Ucraina nu poate atinge o paritate cu Federația Rusă în Marea Neagră sau în Marea Azov, dar a subliniat că “țara are nevoie de o flotă mică, dar eficientă“.

Potrivit militarilor ucraineni, exemple de astfel de flote sunt în Norvegia, Suedia sau Israel.

La Centrul de presă al Comandamentului marinei ucrainene s-a anunțat că Kievul, în cooperare cu specialiști străini, va elabora o strategie de dezvoltare a Forțelor Navale până în 2035.

Situația din Marea Azov s-a deteriorat în primăvara acestui an, după ce grănicerii ucraineni au reținut, pe 25 martie 2018, vasul de pescuit Nord, aflat sub pavilion rus. Partea rusă a răspuns la această măsură și, pentru a împiedica alte provocări, și-a întărit gruparea navală din zonă, aducând în Marea Azov vedete și nave de luptă purtătoare de sisteme de artilerie și de rachete de croazieră aparținând Flotilei din Marea Caspică.

Astfel, pe 23 mai 2018, la Kerci au sosit, pe apele interne ale Federației Ruse, trei vedete de artilerie: două vedete blindate Proiect 1204, clasa Șmel (AK-201 și AK-248) și vedeta AK-326, Proiect 1400M, clasa Grif. Ulterior, pe 04 iunie 2018, pe râul Don, în apropierea localității Rostov pe Don, au fost semnalate navele purtătoare de rachete Grad Sviajsk și Velikii Ustiug, aflate în marș din Marea Caspică spre Marea Azov, însoțite de remorcherul RB-10. Potrivit unor date neoficiale, Federația Rusă dispunea  la un moment dat în Marea Azov de 14 nave de luptă și vedete aduse de la Flotila din Marea Caspică (două nave purtătoare de rachete, șase vedete purtătoare de sisteme de artilerie și sase nave mici de desant de tip Serna).

Acest demers a fost criticat de Secretarul Consiliului Securităţii şi Apărării Naţionale al Ucrainei, Oleksandr Turcinov, care a declarat că: “Partea rusă constituie în mod activ o flotilă în Marea Azov, blocând, de fapt, mișcarea navelor în direcția porturilor noastre. În acest scop, nave de desant și purtătoare de rachete au fost transferate din Marea Caspică”.

De asemenea, alți reprezentanții ucraineni au precizat că nave de luptă ruse au efectuat misiuni de cercetare în Marea Azov, în apropierea coastelor ucrainene, și au inspectat cargourile care se îndreptau spre Mariupol.

Purtătorul de cuvânt al Serviciului Național de Frontieră al Ucrainei, Oleg Slobodian, a menționat că “militarii ruși continuă să-și demonstreze forța în Marea Azov, iar grănicerii maritimi ucraineni nu dispun nici de resurse, nici de tehnică pentru a contracara agresiunea rusă în această zonă. Pe de altă parte, el a precizat că autoritățile de la Kiev sunt pregătite să reacționeze la acțiuni agresive și inadecvate.

Partea rusă a respins acuzațiile oficialilor ucraineni, pe care le-a calificat drept exagerate. Analiștii ruși au fost unanim de acord că, în fond, Federația Rusă însăși va stabili pe teritoriile și zonele sale de apă cum își va disloca Forțele Armate, în funcție de situație. Un comentator al ziarului Drapelul Patriei a menționat chiar că “atunci când Federația Rusă avea o Flotilă în Marea Azov, lumea încă nu auzise cuvântul Ucraina”.

Ca urmare a tensiunilor apărute în zonă, Ucraina intenționează să denunțe toate acordurile încheiate cu Federația Rusă în ceea ce privește utilizarea în comun a Mării Azov. Autoritățile de la Kiev vor să adopte o astfel de decizie pentru a-și putea stabili granița maritimă și pentru a împiedica trecerea navelor ruse, care acum au oportunitatea de a trece fără restricții prin toată zona de apă.

Aceste informații au fost furnizate de prim-adjunctul așa-numitului reprezentant al președintelui Ucrainei în Crimeea, Izet Gdanov, la postul de televiziune ATR al Majlis (Adunarea Tătarilor din Crimeea). Trebuie spus că, în Federația Rusă, Majlis a fost clasificată drept organizație extremistă și a fost interzisă în 2016. Potrivit lui Gdanov, Ucraina trebuie să denunțe acordurile internaționale încheiate cu Federația Rusă, adică privind utilizarea în comun a Mării Azov (2003) și repartiția cotelor de pește (1993). “Este necesar să se facă demarcarea pe mare și să se delimiteze apele teritoriale de-a lungul Mării Azov, astfel încât să putem controla o zonă de 12 mile maritime, pe care astăzi nu o avem”, a declarat oficialul ucrainean.

Și reprezentantul permanent al Ucrainei în Crimeea, B. Babin, a făcut apel la întărirea pazei de coastă și la prezența flotei ucrainene în regiune. După părerea reprezentantului lui Poroșenko, în anul 2003 a fost făcută o greșeală prin semnarea “Înțelegerii între Ucraina și Federația Rusă privind colaborarea în utilizarea Mării Azov și a Strâmtorii Kerci”, în care se spune că acestea reprezintă ape istorice interne ale Ucrainei și Federației Ruse. “Aceasta înseamnă că este dificilă aplicarea normelor de drept internațional și că, în fapt, este o afacere bilaterală a noastră cu Federația Rusă”, a precizat Babin, menționând că astfel nicio navă străină nu poate intra în Marea Azov fără permisiunea Federației Ruse.

Babin insistă, de asemenea, asupra faptului că Ucraina trebuie să disloce la granița cu Crimeea o bază a Forțelor Navale și altor structuri de forță. “Eu, încă din primele zile în funcție, am propus consolidarea subunităților corespunzătoare ale poliției naționale din Crimeea și Sevastopol, iar acum acestea se află de-a lungul întregii linii de demarcație, dar în primul rând în Genicesk”, s-a lăudat oficialul la emisiunea Realități de la Radio Crimeea. “Îndemnăm cu insistență ca Genicesk să devină orașul în care se află paza de coastă și Forțele Navale ale Ucrainei. În condițiile escaladării conflictului din Marea Azov, acest lucru va deveni o problemă-cheie”, a spus oficialul.

Reprezentanții ruși au replicat spunând că este deja obișnuit ca autoritățile de la Kiev să trateze tot ceea ce face Federația Rusă ca o amenințare pentru ele și că majoritatea acuzațiilor sunt pură ficțiune. Aceștia au precizat că, în ceea ce privește inspecția, dreptul de a inspecta o navă civilă de către o navă de război este una dintre instituțiile clasice ale legii mării, iar acest drept este folosit de flotele multor țări ale lumii.

Tensiunile din Marea Azov au atras atenția nu numai politicienilor, ci și mass-media. Astfel, un articol extrem de influent a fost publicat pe site-ul zn.ua. În acesta sunt criticate sever autoritățile pentru lipsa de acțiune și, în același timp, sunt admirați oamenii “care nu așteaptă invitația autorităților de a se lupta cu inamicul”. Se face referire la gruparea cunoscută sub numele de “Maidanul Afacerilor Externe” din Ucraina. Aceasta a anunțat o listă de măsuri urgente pentru depășirea “crizei Azov”. Primul punct de pe această listă îndeamnă la convocarea unei reuniuni a Consiliului de Securitate al ONU, în legătură cu pregătirea unei noi operațiuni militare rusești în zona Azov-Mariupol. Ei au repetat teza cu necesitatea de „a denunța Acordul dintre Ucraina și Federația Rusă privind cooperarea în utilizarea Mării Azov și Strâmtorii Kerci“.

De asemenea, liderii maidanului au sugerat “colaborarea cu țările partenere pentru a impune sancțiuni împotriva tuturor porturilor Federației Ruse în Marea Neagră și Marea Azov în legătură cu participarea lor la furnizarea de trupe în Crimeea ocupată și la eludarea sancțiunilor internaționale”.  Acestia au solicitat “să se creeze, în cel mai scurt timp posibil, grupări de nave în mod adecvat amenințărilor existente în ambele direcții operationale – Marea Azov și Marea Neagră”.

Profitând de deteriorarea situației, partea ucraineană încearcă să atragă în conflict și SUA, care a condamnat deja deschiderea podului Crimeea. Pe 15 mai, un reprezentant al Departamentului de Stat al SUA a declarat următoarele: „Podul nu este doar o încercare rusă de a consolida sechestrarea ilegală și ocuparea Crimeii, dar, de asemenea, interferează cu navigația, limitând mărimea navelor care pot trece prin Strâmtoarea Kerci“.

Recent, P. Goble de la Fundația Jamestown, într-un interviu pentru “Vocea Americii” a declarat că Federația Rusă poate spori agresiunea împotriva Ucrainei după Cupa Mondială de fotbal. “Redislocarea de forțe navale de o asemenea putere din Marea Caspică spre Marea Azov este înspăimântătoare, deoarece permite Forțelor Navale ruse să se instaleze pe litoral. Chiar dacă autoritățile de la Moscova nu vor utiliza navele de luptă pentru a ataca Mariupol sau un alt oraș de pe litoralul ucrainean, faptul că ele ar putea face acest lucru va descuraja anumite forțe defensive ale Ucrainei, care puteau fi folosite în alte regiuni”, a spus Goble.

Este clar de unde provin aceste nemulțumiri americane. Anterior, în lipsa unor obiecții serioase din partea Federației Ruse, navele din țări terțe puteau intra în Marea Azov. Acum, Federația Rusă controlează complet Strâmtoarea Kerci și este aproape imposibil să pătrundă în mare navele NATO.

Pe de alta parte însă, dupa cum a declarat căpitan rang I Serghei Iscenko, expert în domeniul naval, “navele mari de luptă nu se pot aventura în această zonă. Adâncimea maximă a apei este de 14 metri. Pescajul mediu al distrugătoarelor americane este de 6-9 metri. Asta înseamnă că navele pot merge pe mare doar pe rutele special amenajate către Mariupol și Berdyansk, ceea ce face din ele ținte sigure”.

Și dacă astăzi, navele străine pot să intre de jure în Marea Azov, după denunțarea tratatului cu Federația Rusă (cu toate că denunțarea în spiritul articolului 70 din Convenția de la Viena asupra dreptului tratatelor nu schimbă situația juridică), Kievul își va pierde toate drepturile. În consecință, Federația Rusă se va pronunța singură asupra accesului navelor.

Între altele, după cum a subliniat Iuscenko, atunci când dreptul aparținea de facto Ucrainei, toate navele ruse care treceau în Marea Azov la Taganrog sau la Rrostov pe Don plăteau o redevență Ucrainei. Astăzi, Federația Rusă nu procedează la fel când Strâmtoarea Kerci este complet rusească. Acum Ucraina ar trebui să plătească pentru trecerea pe canalul maritim. Dar, Federația Rusă nu a cerut încă bani navelor ucrainene. “Dacă ucrainenii insistă pentru împărțirea mării, mă gândesc că prima condiție pe care Federația Rusă o va propune, va fi ca navele ucrainene să plătească pentru a ieși din Marea Azov către Marea Neagră”, a declarat expertul.

În concluzie, se poate aprecia că Federația Rusă a câștigat deja lupta pentru Marea Azov. Cheia întregii probleme constă în construirea podului Crimeea, care a îngustat intrarea în Marea Azov de la 19 la șase kilometri. După ce a preluat Peninsula Crimeea în anul 2014, Federația Rusă a construit podul peste Strâmtoarea Kerci, care îi asigură controlul absolut al accesului spre și dinspre Marea Azov. După ce a închis practic această mare, a început să-și formeze în zonă o flotila cu nave de luptă mici, dar cu putere mare de foc, transferate, în principal, de la Flotila din Marea Caspică. Acestea sunt purtătoare de sisteme de artilerie și de rachete de croazieră de tip Kalibr.

Deși acțiunile Ucrainei în Marea Azov sunt firave, din cauza posibilităților limitate ale statului ucrainean și ale susținătorilor acesteia în regiune, Federația Rusă ar putea să devină și mai agresivă în zonă. Reacțiile sale vor depinde, în mare măsură și de modul de acțiune al părții ucrainene și aliaților săi. Eventuale acțiuni de provocare din partea autorităților de la Kiev ar putea conduce la o escaladare a situației, care ar însemna declanșarea unui nou război pe teritoriul Ucrainei dinspre Marea Azov.

Surse: bmpd.livejournal.com, vz.ru, tass.ru, ria.ru.