În ultimul timp, informațiile privind refacerea capabilităților operaționale pentru două din cele mai avansate modificări ale elicopterelor de război electronic ucrainene de tip Mi-8MTPB și Mi-8MTPS au trecut aproape neobservate.

După restaurarea de către specialiștii Întreprinderii de reparații aviatice Aviakon din Konotop, cele două elicoptere au fost introduse în compunerea Aviației Forțelor Terestre din cadrul Forțelor Armate ale Ucrainei și, în viitorul apropiat, ar putea fi transferate pe unul din aerodromurile din teatrul de operații din Donbas (Berdyansk sau Kramatorsk).

În luna februarie 2017, în Unitatea Militară A2772 a Forțelor pentru Operații Speciale din cadrul Forțelor Armate ale Ucrainei au mai fost introduse patru elicoptere de război electronic (trei Mi-8PPA și unul Mi-8SMV), iar astfel militarii ucraineni dispun de șase elicoptere de război electronic, în patru versiuni.

Acestea reprezintă o amenințare nu numai pentru posibilitățile Corpului 1 Armată al Republicii Populare Donetsk, în încercarea de a opri ofensiva Forțelor Armate ale Ucrainei în zona Istmului Telman, dar și pentru echipamentele aeriene de cercetare prin radiolocație ale Forțelor Aerospațiale ruse, destinate monitorizării situației tactice în sectoarele Brigăzilor 36, 79 și 128 ale Forțelor Armate ale Ucrainei.

Mijloacele de război electronic instalate pe elicopterul Mi-8MTPB pot crea probleme nu numai operatorilor de la radarul de cercetare de artilerie 1L219 Zoopark, aflat în dotarea Brigăzii de Artilerie Kalmius a Corpului 1 Armată al Republicii Populare Donetsk, ci și operatorilor de la complexele de radiolocație Shmel-M de pe avioanele AWACS rusești A-50 și A-50U, care efectuează zboruri regulate de cercetare în spațiul aerian al Federației Ruse, în apropierea raioanelor Novoazov și Telman, pentru a identifica activitățile de pregătire ale militarilor ucraineni în vederea desfășurării de acțiuni agresive (inclusiv mișcarea tehnicii terestre și operarea avioanelor tactice). De exemplu, complexul de război electronic SPS-63/66 Azalea efectuează bruiaj atât în banda S a undelor decimetrice, cât și în benzile G / H / X ale undelor centimetrice, în care se încadrează și frecvențele de lucru ale Zoopark, precum și cele ale complexului de radiolocație de pe avioanele din familia A-50 / U. Acesta va crea dificultăți enorme în selectarea țintelor terestre reale de către radiolocatorul Shmel și va îngreuna complexele de cercetare de artilerie Zoopark și Aistenok în construirea traiectoriei proiectilelor explozive și reactive ucrainene, în vederea stabilirii locației mijloacelor de artilerie.

De asemenea, complexul Azalea este capabil să reducă la minimum eficiența radarelor de descoperire și de autodirijare ale complexelor de rachete antiaeriene Osa-AK, aflate în dotarea corpurilor de armată din Republicile Populare Donețk și Lugansk.

În ceea ce privește avioanele A-50U, care întrebuințează radarele Shmel, mai puțin protejate împotriva bruiajului, în urma acțiunilor elicopterului Mi-8MTPB, pe indicatoarele multifuncționale ale operatorilor va apărea un semnal luminos, pe fondul căruia numărul de tancuri din dotarea subunităților Forțelor Armate ale Ucrainei va fi imposibil de identificat.

Complexul de război electronic Bizon, care este mult mai puternic, este capabil să acopere acțiunile Aviației Forțelor Terestre din cadrul Forțelor Armate ale Ucrainei și ale avioanelor de asalt Su-25 în Donbas, față de radarele moderne de tip Protivnik-G, desfășurate în zona Kuban din Ținutul Krasnodar și în Regiunea Rostov, precum și să suprime canalele de conducere ale aparatelor de zbor fără pilot de cercetare teritorială.

Pentru a contracara întrebuințarea elicopterelor ucrainene de război electronic de tip Mi-8MTPB și a elicopterelor Mi-8PPA, dotate cu stații de război electronic Fasol, pot fi folosite de către Forțele Aerospațiale ale Federației Ruse avioanele de cercetare prin radiolocației, radiotehnică și opto-electronica Tu-214R, care, din motive necunoscute, sunt utilizate extrem de rar la frontiera aeriană a Republicilor Populare Donețk și Lugansk (ultimul zbor de cercetare cunoscut lângă Donbas a fost efectuat în toamna anului 2015) .

Complexe de radiolocație/radiotehnice de tip MRK-411 amplasate la bordul acestora, care dispun de cel puțin patru module de antene cu vedere laterală și un modul de radiolocație pentru emisfera inferioară, pot face adverrsarului două surprize.

În primul rând, este vorba despre utilizarea unor rețele de antene în fază active, capabile să formeze „sectoare zero” ale modelului de radiație în direcția sursei de radiație (în cazul nostru elicopterele Mi-8MTPB / S / PPA), ceea ce mărește imunitatea la zgomot și capacitatea de a selecta obiecte de la sol împotriva zgomotului de fond.

În al doilea rând, există posibilitatea folosirii radarelor MRK-411 cu frecvențe ultra-joase de operare, prin care operatorii din avionul Tu-214R pot scana secțiunea țintă în modul radar subteran, detectând nu numai armamentul adversarului, artileria și armele antiaeriene, dar și infrastructuri subterane, în majoritatea tipurilor de sol și sub ecartament.

Nici stațiile de război electronic Fasol, nici complexele Bizon nu pot să reziste la acest regim pe unde lungi al MRK-411.

Singura problemă importantă este reprezentată de existența a numai două avioane de tip Tu-214R în serviciul Forțelor Aerocosmice ruse, în timp ce escaladarea simultană a situației pe mai multe direcții strategice ar necesita prezența în înzestrare a aproape zece avioane de acest tip.

Sursa: topwar.ru.