Serviciul de presă al companiei Tupolev din Federația Rusă a anunțat, pe 28.12.2018, că noul bombardier purtător de rchete Tu-22M3M a efectuat primul zbor, cu o durată de 37 de minute.

„Pe 28 decembrie 2018, de pe aerodromul Întreprinderii de aviație S.P. Gorbunov din Kazan (filială a companiei Tupolev) a fost efectuat primul zbor al bombardierului purtător de rachete Tu-22M3M, care a fost profund modernizat”, se arată în comunicatul de presă.

„Avionul a fost pilotat de un echipaj condus de pilotul de teste Oleg Petunin, din cadrul Bazei de dezvoltare și teste de zbor din Zhukovsky. Zborul a fost efectuat la o altitudine de 1.500 de metri și a durat 37 de minute”, au precizat reprezentanții Tupolev.

După cum a anunțat Serviciul de presă al companiei Tupolev, în timpul zborului, au fost verificate sistemele și echipamentele de la bordul aeronavei, care au funcționat normal.

Primul prototip Tu-22M3M a ieșit din uzina de la Kazan pe 16 august 2018. Până în prezent, avionul a fost supus unei serii de teste la sol.

Corporația Unificată Constructoare de Avioane a anunțat anterior că modernizarea avioanelor Tu-22M3 la versiunea Tu-22M3M va începe în anul 2019, urmând ca primele avioane din producția de serie să fie livrate la trupe în anul 2021.

Potrivit companiei Tupolev, avionul Tu-22M3M va avea un potential de luptă extins și o rază de acțiune mai mare. Acesta va fi capabil să poarte rachete de croazieră H-32, precum și rachete hipersonice.

Comentariu remnmilitayblog.com: În prezent, în dotarea Aviației cu rază lungă de acțiune se află 62 de avioane de tip Tu-22M3, din care aproximativ 40 în serviciul de luptă. Avioanele sunt dislocate, în principal, la regimentele de aviație de pe aerodromurile Shaikhovka (Regiunea Kaluga), Belaya (Regiunea Irkutsk) și Olenia (Regiunea Murmansk).

Se estimează că dintre acestea vor fi modernizate cel puțin 30 de avioane la versiunea Tu-22M3M.

În urma modernizării, avioanele Tu-22M3M vor deveni o amenințare serioasă, în primul rând pentru țintele navale ale SUA și NATO, dar și pentru cele terestre. Creșterea razei de acțiune atât a avioanelor, cât și a rachetelor din dotarea acestuia, vor permite aeronavei să execute lovituri de la distanță mare, fără să intre în raza de acțiune a mijloacelor de apărare antiaeriană.

În ceea ce privește dislocarea noilor avioane, există două variante de lucru. Fie va fi dislocată câte o escadrilă pe cele trei aerodromuri menționate mai sus, fie câte o escadrilă în vestul și estul Federației Ruse (la Shaikhovka și Belaya) și a treia escadrilă în Crimeea, la Gvardeiskoe sau chiar la Belbek.

În contextul actual al tensiunilor din Regiunea Mării Negre, cea de-a doua variantă pare mai plauzibilă și nu ar fi exclus ca chiar prima escadrilă să fie dislocată în Crimeea.

Surse: militarynews.ru, tass.ru, ria.ru, iz.ru.