Din cauza incidentului din Strâmtoarea Kerci, care a fost provocat de Kiev, Occidentul acuză Federația Rusă de faptul că împiedică navigația liberă în zona Mării Azov. Recent, expertul militar român, Valentin Vasilescu, a comentat pentru PolitRossia această situație.

Expertul a atras atenția asupra faptului că, pentru Federația Rusă, Podul Crimeea este un obiectiv de infrastructură important din punct de vedere strategic. Ținând cont de relațiile politice complexe cu Ucraina, la Moscova există motive să se teamă de orice diversiune în această zonă.

“Temerile Federației Ruse par a fi justificate, deoarece, în trecutul recent, Ucraina a mai fost vinovată de blocarea unui canal de transport maritim”, a spus Valentin Vasilescu.

Analistul militar a reamintit incidentul, de care Kievului nu-i place să-și aducă aminte, petrecut la scurt timp după ce Ucraina a devenit stat independent. Este vorba despre incidentul care a avut loc pe 02 septembrie 1991, când vasul ucrainean Rostok, cu o lungime de 117 metri, a fost scufundat în zona localității românești Partizani. Nava a fost scufundată în așa fel încât a blocat unul dintre cele trei brațe principale ale Deltei Dunării – Canalul Sulina.

Valentin Vasilescu a reamintit că acest brat, Canalul Sulina, este singurul navigabil dintre cele trei prin care Dunărea se varsă în Marea Neagră. Astfel, Bucureștiul a căzut în “capcana” Kievului de pe Dunăre.

“Abia pe 30 noiembrie 2005, adică 15 ani mai târziu, nava ucraineană a fost ridicată la suprafață și a eliberat căile navigabile de pe Canalul Sulina. După ce a fost oprit traficul pe acest canal, România a pierdut zeci de milioane de dolari”, a adăugat expertul militar.

Nu se știe încă, dacă partea ucraineană a scufundat în mod deliberat această navă, în porțiunea cea mai îngustă a canalului menționat anterior. Potrivit lui Valentin Vasilescu, prea multe fapte arată că Kievul a inițiat în mod special această situație. Fapt este că, după blocarea căii navigabile de pe Canalul Sulina, navele trebuiau să utilizeze o rută alternativă, care să treacă prin apele teritoriale ucrainene.

Sursa: topcor.ru.