Pentru a treia zi consecutiv, un avion de cercetare S102B Korpen aparținând Forțelor Aeriene Suedeze a operat deasupra Mării Negre, plecând din București, în timp ce o aeronavă ARTEMIS II a Armatei SUA a decolat din Constanța pentru o misiune paralelă de informații. Prezența simultană a două platforme specializate ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) evidențiază efortul susținut al NATO de a colecta informații electronice și de semnale de-a lungul Mării Negre.

Aeronava suedeză este Gulfstream S102B Korpen, cu numărul de înregistrare 102003 și indicativul radio SVF680, care a operat din București în timpul misiunilor recente la Marea Neagră. Astăzi, ca și în ultimele două zile, a zburat în mod repetat deasupra apelor internaționale, concentrându-se pe partea centrală și estică a bazinului.

Korpen este o platformă dedicată SIGINT, concepută pentru colectarea și analiza emisiilor electronice. Prezența sa atât de la sud este deosebit de notabilă deoarece aeronava suedeză este mai frecvent asociată cu misiuni de supraveghere de-a lungul flancului nordic al NATO.

În același timp, avionul Bombardier CL60 Artemis II, cu numărul de înregistrare N159L și indicativul radio BRIO66, a părăsit Constanța și efectuat propria misiune  extinsă deasupra Mării Negre.

ARTEMIS II este o altă platformă specializată de informații, operată pentru Armata SUA, cu capabilități axate pe colectarea de informații electronice și de comunicații. Prezența sa permanentă la Constanța oferă SUA un punct de lansare convenabil pentru misiuni deasupra Mării Negre și permite aeronavelor să rămână pe poziție pentru perioade extinse.

Ceea ce face activitatea de astăzi deosebit de interesantă nu sunt misiunile individuale, ci suprapunerea lor. Cele două aeronave operează simultan deasupra aceleiași zone strategice, apropiindu-se de misiune din aranjamente diferite de bază și cu configurații diferite de senzori.

Aceasta creează o imagine de informații mai stratificată: Korpen poate contribui cu colectarea sa specializată de SIGINT, în timp ce ARTEMIS II oferă o altă sursă de informații electronice și de comunicații operate de SUA. Combinația este, prin urmare, mai semnificativă decât simpla numărare a două avioane de recunoaștere în aceeași zonă.

Tiparul subliniază, de asemenea, importanța României ca hub ISR. Bucureștiul și Constanța permit aeronavelor aliate să ajungă la Marea Neagră fără a fi nevoie să opereze de la baze îndepărtate, susținând o prezență persistentă de supraveghere deasupra apelor internaționale.

Activitatea simultană de astăzi este un alt indiciu că ISR la Marea Neagră se desfășoară ca un efort susținut al NATO, nu ca o serie de misiuni izolate. După trei zile consecutive de operațiuni Korpen, contribuția suedeză este deosebit de remarcabilă, în timp ce misiunea ARTEMIS II simultană adaugă un strat suplimentar imaginii regiunii.

Sursa: itamilradar.com.